-
ຂະບວນການຜະລິດແຜ່ນເບກ
ແຜ່ນເບຣກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຊ້າລົງຫຼືຢຸດຍານພາຫະນະໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ຊຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນ dissipated ເຂົ້າໄປໃນອາກາດອ້ອມຂ້າງ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບ ...ອ່ານຕື່ມ -
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກອິນຊີ ແລະແຜ່ນເບກເຊລາມິກ?
ແຜ່ນເບກແບບອິນຊີແລະເຊລາມິກແມ່ນສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຜ່ນເບກ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະພິເສດແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງ.ຜ້າເບກອໍແກນິກແມ່ນຜະລິດຈາກສ່ວນປະສົມຂອງວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຢາງ, ຄາບອນ, ແລະເສັ້ນໃຍ Kevlar.ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີໃນການຂັບລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາປານກາງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການແນະນໍາສູດຂອງແຜ່ນເບກ
ແຜ່ນເບກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະ.ພວກມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຢຸດຍານພາຫະນະໂດຍການສ້າງ friction ກັບ rotors, ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງແຜ່ນເບກມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດ, dura ...ອ່ານຕື່ມ -
ຜ້າເບຣກ ແລະ ເບກເບຣກຈະລົດລົງຍ້ອນການຂຶ້ນຂອງລົດໄຟຟ້າບໍ?
ການແນະນໍາ ໃນຂະນະທີ່ຄວາມນິຍົມຂອງລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຜ້າເບກແລະ rotor ແນວໃດ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຂອງລົດໄຟຟ້າກ່ຽວກັບພາກສ່ວນຫ້າມລໍ້ແລະວິທີການອຸດສາຫະກໍາ ada ...ອ່ານຕື່ມ -
ແນວໂນ້ມແລະຫົວຂໍ້ຮ້ອນກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນເບກ
ຊິ້ນສ່ວນເບກອັດຕະໂນມັດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.ຈາກເບຣກໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ລະບົບເບກແບບຟື້ນຟູທີ່ກ້າວໜ້າ, ເທັກໂນໂລຢີເບຣກໄດ້ພັດທະນາຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາບາງຫົວຂໍ້ຮ້ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ auto b ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຕັດສິນຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກແລະວິທີການຕັດສິນວ່າມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກ?
ປະຈຸບັນ, ລະບົບເບຣກຂອງລົດຍົນພາຍໃນປະເທດສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ເບຣກດິສ ແລະເບຣກກອງ.ແຜ່ນເບຣກ, ເອີ້ນວ່າ "ແຜ່ນເບກ", ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເບຣກ ແລະຄາລິບເບຣກ.ໃນເວລາທີ່ລໍ້ກໍາລັງເຮັດວຽກ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ rotate ກັບ wh...ອ່ານຕື່ມ -
ຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແຜ່ນເບກຄາບອນເຊລາມິກຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີທໍາອິດ
ຄໍານໍາ: ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນສະພາບການຂອງໄຟຟ້າ, ສະຕິປັນຍາແລະການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ, ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບກແມ່ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແຜ່ນເບກຄາບອນເຊລາມິກມີຂໍ້ດີທີ່ຊັດເຈນ, ບົດຄວາມນີ້ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄາບອນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ທຸກຄົນຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກໍາລັງຊອກຫາຊື້ຜ້າເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຫຼືທ່ານໄດ້ຊື້ມັນແລ້ວ, ມີຫຼາຍຊະນິດແລະສູດຂອງແຜ່ນເບກໃຫ້ທ່ານເລືອກ.ການຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາແມ່ນສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການເລືອກຜ້າເບກເຄິ່ງໂລຫະ.ຜ້າເບກແມ່ນຫຍັງ?...ອ່ານຕື່ມ -
ການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກຂອງອົງປະກອບສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຈີນ
ປັດຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນລາຍຮັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງຈີນປະມານ 1:1, ອັດຕາສ່ວນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ 1:1.7 ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງ, ອຸດສາຫະກຳຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແຕ່ບໍ່ເຂັ້ມແຂງ, ຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳຕົ້ນນ້ຳແລະລຸ່ມມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ.ເນື້ອແທ້ຂອງການ...ອ່ານຕື່ມ -
2022 Automechanika ຍ້າຍຈາກ Shanghai ໄປ Shenzhen
ເນື່ອງຈາກການລະບາດ, Automechanika Shanghai 2021 ໄດ້ຖືກຍົກເລີກຢ່າງກະທັນຫັນແລະຖືກຍົກເລີກຊົ່ວຄາວສອງສາມມື້ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວ.ປີ 2022 ຍັງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສະຖານະການການແຜ່ລະບາດ, ແລະ Automechanika Shanghai ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປ Shenzhen ທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນ, ຫວັງວ່າຈະສົບຜົນສໍາເລັດ.2022 Shanghai Automech...ອ່ານຕື່ມ -
ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງແຜ່ນເບກທີ່ດີທີ່ສຸດ?
ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງແຜ່ນເບກທີ່ດີທີ່ສຸດ?ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແຜ່ນໃຫມ່ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະມາໃນທົ່ວບໍລິສັດເຊັ່ນ Zimmermann, Brembo, ແລະ ACDelco.ແຕ່ບໍລິສັດໃດຜະລິດແຜ່ນເບກທີ່ດີທີ່ສຸດ?ນີ້ແມ່ນການທົບທວນຄືນໄວ.TRW ຜະລິດແຜ່ນເບຣກປະມານ 12 ລ້ານແຜ່ນຕໍ່ປີ...ອ່ານຕື່ມ -
ຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ເສຍຂອງເບກ Disc Vs Drum Brakes
ຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ເສຍຂອງເບກ Disc Vs Drum Brakes ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຫ້າມລໍ້, drums ແລະ discs ທັງສອງຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ.ໂດຍທົ່ວໄປ, drums ຍາວ 150,000-200,000 ໄມ, ໃນຂະນະທີ່ຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດສຸດທ້າຍ 30,000-35,000 ໄມ.ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມປະທັບໃຈ, ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າເບກຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ...ອ່ານຕື່ມ