ເວລາໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກ?

ແນະນຳ:

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ, ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນລະບົບເບກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຄືກັນ.ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບຣກມັກຈະລັກຈຸດເດັ່ນ, ແຜ່ນເບກມີບົດບາດສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນໃນການຢຸດລົດຂອງທ່ານ.ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບເບຣກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕາມຖະຫນົນ.ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາແລະອາການທີ່ຈະເບິ່ງອອກໃນເວລາທີ່ກໍານົດວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກຂອງທ່ານ.

1. ການສວມໃສ່ແຜ່ນເບກ:
ແຜ່ນເບຣກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ rotors, ແມ່ນອາດຈະສວມ ແລະ ຂາດນ້ຳ ເນື່ອງຈາກການຂັດກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບແຜ່ນເບກ.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫນ້າດິນຂອງແຜ່ນບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼືພັດທະນາເປັນຮ່ອງເລິກ.ກວດເບິ່ງແຜ່ນເບຣກຂອງທ່ານເປັນປະຈຳເພື່ອກວດຫາອາການສວມໃສ່ທີ່ເຫັນໄດ້, ເຊັ່ນ: ການໃຫ້ຄະແນນ ຫຼືຄວາມໜາ.ຖ້າຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ແນະນໍາ, ມັນເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ຊັດເຈນວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນ.

2. ເບກ Juddering ຫຼື Fading:
ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ສັງເກດເຫັນທີ່ສຸດຂອງແຜ່ນເບກທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນການຕັດເບກ.ເມື່ອໃຊ້ເບຣກ, ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າພວງມາໄລ, ເບຣກ, ຫຼືແມ້ກະທັ່ງລົດທັງໝົດສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ເຕັ້ນແຮງ, ມັນສະແດງວ່າແຜ່ນເບຣກຂອງທ່ານປ່ຽນເປັນບິດ ຫຼືບິດເບືອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດການເບກ, ເຊັ່ນ: ໄລຍະການຢຸດທີ່ຍາວກວ່າຫຼືຖ້າເບຣກຮູ້ສຶກວ່າການຕອບສະຫນອງຫນ້ອຍ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນເບກເບກທີ່ເກີດຈາກແຜ່ນເບກຄວາມຮ້ອນເກີນ.ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຄວນມີການກວດກາແຜ່ນເບກແລະທົດແທນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ.

3. ສຽງແກວ່ງ ຫຼື ສຽງດັງ:
ສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເບຣກຂອງທ່ານສາມາດເປັນຕາຕົກໃຈ.ສຽງແກວ່ງດັງໃນສຽງດັງໃນຂະນະທີ່ເບຣກອາດຈະຊີ້ບອກວ່າແຜ່ນເບຣກສວມລົງ, ໃນຂະນະທີ່ມີສຽງລົບກວນຊີ້ບອກເຖິງການຕິດຕໍ່ກັນລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນດິດ.ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາແຜ່ນເບຣກຂອງທ່ານທັນທີ.ການບໍ່ສົນໃຈຄໍາເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ.

4. ຂີ້ໝິ້ນ ຫຼື ການກັດເຊາະຫຼາຍເກີນໄປ:
ແຜ່ນເບກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ຫຼືວັດສະດຸປະສົມທີ່ເຄືອບດ້ວຍສານຕ້ານການກັດກ່ອນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະສະພາບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ rust ແລະ corrosion ປະກອບຢູ່ໃນແຜ່ນຫ້າມລໍ້.ໃນຂະນະທີ່ລະດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງ rust superficial ແມ່ນປົກກະຕິ, corrosion ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດປະນີປະນອມປະສິດທິພາບເບກ.ຖ້າແຜ່ນເບກຂອງທ່ານສະແດງອາການຂອງການກັດກ່ອນຫຼື pitting ຮ້າຍແຮງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນພວກມັນເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມໂຊມຕື່ມອີກ.

5. ກຳນົດເວລາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະໄກ:
ເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນເບຣກສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນ, ແຕ່ອາຍຸຂອງພວກມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບນິໄສການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະຫນົນ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ.ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ມັກ​ຈະ​ໃຫ້​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ໄກ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແຜ່ນ​ເບກ​ໃນ​ຄູ່​ມື​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ຫຼື​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​.ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້, ຄຽງຄູ່ກັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິໂດຍກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ຈະຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເບກຂອງທ່ານຖືກປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບ:
ການຮັກສາລະບົບເບກທີ່ມີສຸຂະພາບດີແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.ການຮູ້ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.ການກວດກາແຜ່ນເບຣກຂອງທ່ານເປັນປະຈຳ, ການໃສ່ໃຈກັບສັນຍານເຕືອນໄພເຊັ່ນ: ສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ແລະ ການຍຶດຕິດກັບໄລຍະຫ່າງທີ່ຜູ້ຜະລິດສະໜອງໃຫ້, ຈະຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເບຣກຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບດີສະເໝີ.ຈືຂໍ້ມູນການ, ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປ່ຽນແຜ່ນເບກຂອງທ່ານແມ່ນລາຄາເລັກນ້ອຍທີ່ຈະຈ່າຍເພື່ອຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.