ແຜ່ນເບກເຊລາມິກບໍ່ແມ່ນເຊລາມິກທໍາມະດາ, ແຕ່ເຊລາມິກທີ່ເສີມສ້າງທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະຊິລິຄອນຄາໄບທີ່ອຸນຫະພູມສູງ 1700 ອົງສາ.ແຜ່ນເບຣກເຊລາມິກສາມາດຕ້ານການເສື່ອມຂອງຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຜົນກະທົບດ້ານການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນສູງກວ່າແຜ່ນເບຣກທຳມະດາຫຼາຍເທົ່າ.ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແຜ່ນເຊລາມິກແມ່ນໜ້ອຍກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າ ທຳ ມະດາ.
ແຜ່ນເບກທີ່ອ່ອນກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍພາຍໃຕ້ suspension.ນີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບ suspension ມີປະຕິກິລິຍາໄວຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການຄວບຄຸມໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເບກແບບທຳມະດາມັກຈະມີການເສື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນສູງພາຍໃຕ້ການເບກເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບຣກເຊລາມິກສາມາດຕ້ານການເສື່ອມຂອງຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງພວກມັນແມ່ນສູງກວ່າແຜ່ນເບຣກທຳມະດາຫຼາຍເທົ່າ.
ແຜ່ນເຊລາມິກສາມາດຜະລິດແຮງເບກສູງສຸດໄດ້ທັນທີໃນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເບກ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມລະບົບເບກ.ການເບກໂດຍລວມແມ່ນໄວແລະສັ້ນກວ່າລະບົບເບກແບບດັ້ງເດີມ.ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງ, ລູກສູບຫ້າມລໍ້ແລະສາຍຫ້າມລໍ້ມີ ceramics ລະຫວ່າງຕັນສໍາລັບການ insulation ຄວາມຮ້ອນ.ແຜ່ນເບກເຊລາມິກມີຄວາມທົນທານພິເສດ.ຖ້າພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕາມປົກກະຕິ, ພວກມັນຈະບໍ່ຖືກປ່ຽນແທນຕະຫຼອດຊີວິດ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບກເຫຼັກກ້າແບບທໍາມະດາຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ຫຼັງຈາກສອງສາມປີ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າລາຄາຂອງແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທໍາມະດາ.Santa Brake ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທໍາມະດາ.ລູກຄ້າສາມາດໂທຫາຫຼືຂຽນ.
ເວລາປະກາດ: 14-12-2021