ແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃຫມ່ແຜ່ນເບກ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຊລາມິກແລະໂລຫະແມ່ນຫຍັງ.ແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນເຮັດດ້ວຍດິນເຜົາແລະ porcelain ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລາຄາແພງກວ່າໂລຫະ.ພວກມັນຍັງງຽບກວ່າ ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແຜ່ນເບກທີ່ເຮັດດ້ວຍໄຟ ຫຼືອິນຊີ.ສືບຕໍ່ອ່ານເພື່ອຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງທ່ານຄວນເລືອກເຊລາມິກຫຼາຍກວ່າໂລຫະ!ບົດຄວາມນີ້ຈະໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຈິງທັງຫມົດ!ເມື່ອເຈົ້າມີພວກມັນຢູ່ໃນມືຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງເຈົ້າຄວນຍົກລະດັບ!

ແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນເຮັດດ້ວຍດິນເຜົາແລະ porcelain

ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາ, ແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນທົນທານກວ່າໂລຫະທໍາມະດາ.ແຜ່ນເຊລາມິກໃຊ້ດິນເຜົາພາຍໃນສານປະສົມເພື່ອໃຫ້ມີຄ່າສໍາປະສິດສູງຂອງ friction.ພວກມັນຍັງບັນຈຸທອງແດງເລັກນ້ອຍ.ໃນຂະນະທີ່ pads ປອດສານພິດແມ່ນອ່ອນແລະບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, pads ໂລຫະແມ່ນ harsh ສຸດແຜ່ນແລະສ້າງຂີ້ຝຸ່ນແລະສຽງຫຼາຍ.ແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດແລະຖືກພິຈາລະນາເປັນໄພພິບັດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍ.ບໍ່ວ່າທ່ານຄວນເລືອກອິນຊີຫຼືໂລຫະແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ pads ເບກເຊລາມິກແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາໂລຫະພື້ນເມືອງຫຼືຜ້າເບກເຄິ່ງໂລຫະ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບເອກະສານນີ້.ມັນບໍ່ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດສະດຸອື່ນໆ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເບກສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບເບກອື່ນໆ.ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ແຜ່ນເບກເຊລາມິກບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ.

ພວກມັນມີລາຄາແພງກວ່າແຜ່ນເບກໂລຫະ

ແຜ່ນເບກມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ: ໂລຫະແລະເຊລາມິກ.ແຜ່ນເບກໂລຫະປະກອບດ້ວຍໂລຫະ, ແລະແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຊລາມິກ.ເຊລາມິກມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນສູງ.ແຜ່ນເບກເຊລາມິກຍັງມີທອງແດງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະເພີ່ມພະລັງງານຢຸດ.ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບກເຊລາມິກມີລາຄາຖືກກວ່າແຜ່ນໂລຫະ, ພວກມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງເບກແລະຜະລິດຝຸ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂລຫະ, ປົກກະຕິແລ້ວທອງແດງ, ທາດເຫຼັກ, ເຫຼັກກ້າ, graphite, ຫຼືປະສົມຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້.ພວກມັນທົນທານຫຼາຍກ່ວາແຜ່ນເຊລາມິກແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຫນັກກວ່າ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນບໍ່ມີສຽງແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບ rotors.ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງແຜ່ນເບກທີ່ທ່ານເລືອກ, ພິຈາລະນາຜົນປະໂຫຍດທີ່ແຕ່ລະຄົນສະເຫນີ.ທ່ານອາດຈະຊອກຫາຫນຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.

ພວກມັນງຽບກວ່າແຜ່ນເບກອິນຊີ

ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການຊື້ແຜ່ນເບກໃຫມ່, ເຊລາມິກແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ.ວັດສະດຸເຊລາມິກມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະທົນທານຫຼາຍກ່ວາອິນຊີ.ພວກມັນຍັງມີເສັ້ນໃຍທອງແດງອັນດີຝັງຢູ່ໃນພວກມັນ, ເສີມສ້າງແຮງສຽດສີແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນ.ແຜ່ນແຜ່ນເຊລາມິກຍັງງຽບກວ່າແຜ່ນແພອິນຊີ, ເຊິ່ງອາດຈະສໍາຄັນສໍາລັບທ່ານຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນທີ່ມີສິ່ງລົບກວນຫຼືມີອຸນຫະພູມເຢັນ.ວັດສະດຸນີ້ຍັງທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແລະດີກວ່າສໍາລັບການປະຕິບັດການເບກຂອງລົດຂອງທ່ານໃນໄລຍະອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ.

ແຜ່ນເບກເຊລາມິກຍັງມີສຽງດັງໜ້ອຍກວ່າເບຣກອິນຊີ ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາຕ້ອງການເວລາຫຼາຍເພື່ອອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.ນັ້ນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການຂີ່ລົດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດ.ເບກເຊລາມິກຍັງມີລາຄາເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາປະສິດທິພາບທີ່ເຫນືອກວ່າ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເບກເຊລາມິກຍັງບໍ່ຜະລິດຝຸ່ນເບກສີດໍາຄືກັບແຜ່ນຜ້າອິນຊີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບລົດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນຫຼືການຊຸມນຸມ.

ພວກມັນແມ່ນທົນທານຫຼາຍກ່ວາ pads ຫ້າມລໍ້ sintered

ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບຣກທັງໂລຫະແລະອິນຊີສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເບກທີ່ເຫນືອກວ່າ, ແຜ່ນເບກເຊລາມິກໃຫ້ຄວາມທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ.ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຫນັກຫຼືລົດປະສິດທິພາບທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີກໍາລັງຫ້າມລໍ້ທີ່ສໍາຄັນ.ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບກເຊລາມິກມີລາຄາແພງກວ່າແຜ່ນເບຣກ, ພວກມັນຍັງເຫມາະສົມກັບສະພາບຂອງເບກທີ່ຮຸນແຮງ.ບົດຄວາມນີ້ຈະສໍາຫຼວດຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະປະເພດ.ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຍັງ​ຈະ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ສະ​ພາບ​ລວມ​ຂອງ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ແຜ່ນ​ເບກ​ເຊ​ລາ​ມິກ​ແລະ​ເຄິ່ງ​ໂລ​ຫະ​.

ແຜ່ນເບກເຊລາມິກໃຫ້ຂໍ້ດີຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າເບກທີ່ເຮັດດ້ວຍ sintered, ລວມທັງການເພີ່ມອາຍຸຍືນ.ນອກເຫນືອຈາກຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍ, ແຜ່ນເຊລາມິກຍັງສະຫນອງການປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງກ່ວາ pads ຫ້າມລໍ້ sintered.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີລາຄາແພງກວ່າ pads ຫ້າມລໍ້ sintered, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກຫນັກແລະຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜ່ນເບກເຊລາມິກເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່, ແລະແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານ sintered ຂອງເຂົາເຈົ້າ.