ຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບຜ້າເບກ

ແຜ່ນເບຣກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງໃນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບຣກຂອງລົດ.ແຜ່ນເບຣກມີບົດບາດຕັດສິນໃນການເບຣກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເວົ້າໄດ້ວ່າຜ້າເບກທີ່ດີແມ່ນການປົກປ້ອງຄົນ ແລະລົດ.

ເບກເບຣກມີເກີບເບຣກ, ແຕ່ເມື່ອຄົນເຮົາເອີ້ນຜ້າເບກ, ເຂົາເຈົ້າຫມາຍເຖິງຜ້າເບກ ແລະເກີບເບຣກໂດຍທົ່ວໄປ.

ຄໍາວ່າ "ແຜ່ນເບກແຜ່ນ" ໂດຍສະເພາະຫມາຍເຖິງແຜ່ນເບກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນເບກ, ບໍ່ແມ່ນແຜ່ນເບກ.

ແຜ່ນເບກປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຕົ້ນຕໍ: ແຜ່ນຮອງເຫຼັກ (ແຜ່ນຮອງ), ກາວ, ແລະຕັນ friction.ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕັນ friction, ie ສູດຂອງ friction block ໄດ້.

ສູດຂອງວັດສະດຸ friction ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 10-20 ປະເພດຂອງວັດຖຸດິບ.ສູດແຕກຕ່າງກັນຈາກຜະລິດຕະພັນໄປຫາຜະລິດຕະພັນ, ແລະການພັດທະນາສູດແມ່ນອີງໃສ່ຕົວກໍານົດດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງຕົວແບບ.ຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸ Friction ຮັກສາສູດຂອງພວກເຂົາເປັນຄວາມລັບຈາກສາທາລະນະ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ asbestos ພິສູດວ່າເປັນວັດສະດຸສວມໃສ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ແຕ່ຫລັງຈາກທີ່ມັນຮູ້ວ່າເສັ້ນໃຍ asbestos ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ, ວັດສະດຸນີ້ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍເສັ້ນໃຍອື່ນໆ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຜ້າເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ຄວນມີ asbestos, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງຄວນຫຼີກເວັ້ນເສັ້ນໃຍແລະ sulfides ທີ່ມີໂລຫະສູງ, ລາຄາແພງແລະບໍ່ແນ່ນອນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ບໍລິສັດວັດສະດຸ Friction ເຮັດວຽກໄລຍະຍາວແມ່ນຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາວັດສະດຸໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸ friction, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະເສດຖະກິດ.

ວັດສະດຸ friction ເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີສູດຂອງອົງປະກອບພື້ນຖານແມ່ນ: adhesive: 5-25%;filler: 20-80% (ລວມທັງຕົວແກ້ໄຂ friction);ເສັ້ນໃຍເສີມ: 5-60%

ພາລະບົດບາດຂອງ binder ແມ່ນການຜູກມັດອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸຮ່ວມກັນ.ມັນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ດີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.ຄຸນະພາບຂອງ binder ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ.Binders ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ

thermosetting resins: ຢາງ phenolic, ຢາງ phenolic ດັດແກ້, resins ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນພິເສດ

ຢາງພາລາ: ຢາງສັງເຄາະຢາງທໍາມະຊາດ

ຢາງ ແລະຢາງແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນ.

Friction fillers ໃຫ້ແລະສະຖຽນລະພາບຄຸນສົມບັດ friction ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.

Friction filler: barium sulfate, alumina, kaolin, ທາດເຫຼັກ oxide, feldspar, wollastonite, ຝຸ່ນທາດເຫຼັກ, ທອງແດງ (ຝຸ່ນ), ຝຸ່ນອາລູມິນຽມ ...

ຕົວປ່ຽນປະສິດທິພາບການບີບບັງຄັບ: graphite, ຝຸ່ນ friction, ຝຸ່ນຢາງພາລາ, ຝຸ່ນ coke

ເສັ້ນໃຍເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ.

ເສັ້ນໃຍ asbestos

ເສັ້ນໃຍທີ່ບໍ່ແມ່ນ asbestos: ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ, ເສັ້ນໃຍທໍາມະຊາດ, ເສັ້ນໃຍທີ່ບໍ່ແມ່ນແຮ່ທາດ, ເສັ້ນໃຍໂລຫະ, ເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ເສັ້ນໃຍກາກບອນ

Friction ແມ່ນຄວາມຕ້ານທານກັບການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງສອງວັດຖຸທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຄື່ອນຍ້າຍ.

ຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction (F) ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction (μ) ແລະຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ (N) ໃນທິດທາງຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ້າດິນ friction, ເຊິ່ງສະແດງອອກໂດຍສູດຟີຊິກ: F = μN.ສໍາລັບລະບົບເບກ, ມັນແມ່ນຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ລະຫວ່າງ pad ຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ແລະ N ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໂດຍລູກສູບ caliper ກັບ pad ໄດ້.

ຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ຫຼາຍ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ຫຼາຍ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ລະຫວ່າງ pad ຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນຈະມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນສູງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກ friction, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ມີການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະແຕ່ລະ pad ເບກມີຄ່າສໍາປະສິດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງການປ່ຽນແປງ friction ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນ pads ເບກທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະດັບອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກໄດ້.

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction.ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມແຕກຫັກຂອງເບກມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 0.35 ຫາ 0.40.ຖ້າຄ່າສໍາປະສິດ friction ຕ່ໍາກວ່າ 0.35, ຫ້າມລໍ້ຈະເກີນໄລຍະເບກທີ່ປອດໄພຫຼືແມ້ກະທັ້ງລົ້ມເຫຼວ, ຖ້າຫາກວ່າຄ່າສໍາປະສິດ friction ສູງກ່ວາ 0.40, ຫ້າມລໍ້ຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ clamping ທັນທີທັນໃດແລະອຸປະຕິເຫດ rollover.

ວິທີການວັດແທກຄວາມດີຂອງແຜ່ນເບກ

ຄວາມປອດໄພ

- ອັດ​ຕາ​ການ​ສໍາ​ປະ​ສິດ Friction ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​

(ແຮງຫ້າມລໍ້ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ

ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຍ່າງ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​)

- ປະສິດທິພາບການຟື້ນຟູ

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍແລະການກັດກ່ອນ

ຄວາມສະດວກສະບາຍ

- ຮູ້ສຶກ Pedal

- ສຽງ​ດັງ​ຕ​່​ໍ​າ / shake ຕ​່​ໍ​າ​

- ຄວາມ​ສະ​ອາດ​

ອາຍຸຍືນ

- ອັດຕາການສວມໃສ່ຕໍ່າ

- ອັດຕາການສວມໃສ່ໃນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສູງ

ພໍດີ

- ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງ

- Friction ວາງຫນ້າແລະສະພາບ

ອຸປະກອນເສີມ ແລະຮູບລັກສະນະ

- ຮອຍແຕກ, ຜື່ນ, ຮອຍແຕກ

- ສາຍ​ປຸກ​ແລະ​ແຜ່ນ​ຊ໊ອກ

- ການຫຸ້ມຫໍ່

- ແຜ່ນເບຣກຄຸນນະພາບສູງ: ຄ່າສໍາປະສິດສູງພໍຂອງ friction, ປະສິດທິພາບສະດວກສະບາຍທີ່ດີ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນທຸກຕົວຊີ້ວັດຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມໄວແລະຄວາມກົດດັນ.

ກ່ຽວກັບສຽງເບກ

ສຽງຫ້າມລໍ້ເປັນບັນຫາຂອງລະບົບເບກແລະອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບເບກ;ບໍ່ມີໃຜຄົ້ນພົບເທື່ອວ່າສ່ວນໃດຂອງຂະບວນການເບຣກຈະດັນອາກາດເຮັດໃຫ້ເບຣກມີສຽງດັງ.

- ສຽງດັງອາດຈະມາຈາກ friction ບໍ່ສົມດູນລະຫວ່າງ pads ເບກແລະແຜ່ນເບກແລະຜະລິດການສັ່ນສະເທືອນ, ຄື້ນຟອງສຽງຂອງ vibration ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນລົດ.ສິ່ງລົບກວນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ 0-50Hz ບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຢູ່ໃນລົດ, 500-1500Hz ຂັບສຽງລົບກວນຈະບໍ່ພິຈາລະນາມັນເປັນສິ່ງລົບກວນຫ້າມລໍ້, ແຕ່ 1500-15000Hz ຄົນຂັບສຽງລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງຈະພິຈາລະນາມັນເປັນສິ່ງລົບກວນຫ້າມລໍ້.ຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງລົບກວນເບກປະກອບມີຄວາມກົດດັນເບກ, ອຸນຫະພູມຂອງແຜ່ນ friction, ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບອາກາດ.

- ການຕິດຕໍ່ friction ລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກແມ່ນການຕິດຕໍ່ຈຸດ, ໃນຂະບວນການ friction, ແຕ່ລະຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງ friction ແມ່ນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ສະລັບກັນລະຫວ່າງຈຸດ, ການສະຫຼັບນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ friction ປະກອບດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຖ້າຫາກວ່າລະບົບເບກສາມາດ. ປະສິດທິຜົນດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເບກ;ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າລະບົບເບກຈະຂະຫຍາຍການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສຽງສະທ້ອນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າລະບົບເບກຂະຫຍາຍການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງສະທ້ອນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເບກ.

- ການເກີດສຽງເບຣກເປັນເລື່ອງສຸ່ມ, ການແກ້ໄຂໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຈະປັບລະບົບເບຣກຄືນໃໝ່ ຫຼື ປ່ຽນໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງເປັນລະບົບ ລວມທັງໂຄງສ້າງຂອງເບຣກແນ່ນອນ.

- ມີສິ່ງລົບກວນຫຼາຍຊະນິດໃນເວລາເບກ ເຊິ່ງສາມາດຈຳແນກໄດ້ຄື: ສຽງລົບກວນຈະເກີດໃນຊ່ວງເວລາເບກ;ສິ່ງລົບກວນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຂະບວນການທັງຫມົດຂອງເບກ;ສິ່ງລົບກວນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອເບກຖືກປ່ອຍອອກມາ.

Santa Brake, ເປັນໂຮງງານຜະລິດແຜ່ນເບກມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນ, ສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍຜະລິດຕະພັນສູດແຜ່ນເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ເຄິ່ງໂລຫະ, ເຊລາມິກແລະໂລຫະຕ່ໍາ.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະ.

ປະສິດທິພາບສູງ

ສູດອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ແບບພິເສດ

ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມອິດເມື່ອຍສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເບກຂອງທ່ານເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງຫຼືເບກສຸກເສີນ

ສຽງລົບກວນຕໍ່າ

pedaling ສະດວກສະບາຍແລະຕອບສະຫນອງ

ການຂັດຕ່ໍາ, ສະອາດແລະຊັດເຈນ

ສູດເຄິ່ງໂລຫະທີ່ບໍ່ມີ asbestos, ມີສຸຂະພາບດີ ແລະປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ

ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ TS16949

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນແຜ່ນເບກສູດເຊລາມິກ.

ຄຸນະພາບຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ.ຮັບຮອງເອົາສູດມາດຕະຖານສາກົນທີ່ບໍ່ມີໂລຫະແລະໂລຫະຕ່ໍາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບຂອງໄລຍະເບກ

ຍຶດຕິດຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະຕ້ານການກະຕຸ້ນ ເພື່ອປ້ອງກັນສຽງລົບກວນ ແລະສຽງສັ່ນໃນຂອບເຂດສູງສຸດ

ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານເອີຣົບ ECE R90

ຄວາມຮູ້ສຶກເບຣກທີ່ດີເລີດ, ຕອບສະໜອງ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເບຣກຂອງລົດຂະໜາດກາງ ແລະລະດັບສູງ.

ເບຣກກ້ຽງ ແລະປອດໄພ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ ແລະເຂດພູດອຍທີ່ໜາແໜ້ນ

ຕັດໜ້ອຍລົງ ແລະສະອາດ

ອາຍຸຍືນ

ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ TS16949

ຍີ່ຫໍ້ແຜ່ນເບກທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ

FERODO ໃນປັດຈຸບັນເປັນຍີ່ຫໍ້ຂອງ FEDERAL-MOGUL (USA).

TRW Automotive (ກຸ່ມລົດຍົນ Trinity)

TEXTAR (TEXTAR) ແມ່ນໜຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ຂອງ Tymington

JURID ແລະ Bendix ແມ່ນທັງສອງສ່ວນຂອງ Honeywell

DELF (DELPHI)

ເອຊີ ເດລໂກ (ACDelco)

ອັງກິດ Mintex (Mintex)

ເກົາຫຼີ ເຊື່ອເບກ (SB)

ວາເລໂອ (ວາເລໂອ)

ກິຣິນທອງ ພາຍໃນປະເທດ

ຊິນນີ