ການແນະນໍາຂອງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກຂອງແຜ່ນເບກແລະກົດຫມາຍລະຫັດເລກ

FERODO ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປະເທດອັງກິດໃນ 1897 ແລະຜະລິດແຜ່ນເບກທໍາອິດຂອງໂລກໃນ 1897. 1995, ຂອງໂລກສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດການຕິດຕັ້ງຕົ້ນສະບັບເກືອບ 50%, ການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ.FERODO-FERODO ເປັນຜູ້ລິເລີ່ມ ແລະປະທານສະມາຄົມມາດຕະຖານວັດສະດຸ friction ໂລກ FMSI.FERODO-FERODO ໃນປັດຈຸບັນເປັນຍີ່ຫໍ້ຂອງ FEDERAL-MOGUL, ສະຫະລັດ.FERODO ມີຫຼາຍກວ່າ 20 ໂຮງງານໃນຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເອກະລາດຫຼືໃນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຫຼືພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດສິດທິບັດ.

TRW Automotive, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Livonia, Michigan, ສະຫະລັດອະເມລິກາ, ເປັນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາຂອງໂລກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 63,000 ພະນັກງານໃນຫຼາຍກວ່າ 25 ປະເທດແລະຍອດຂາຍ 12.6 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2005. SkyTeam ຜະລິດຜະລິດຕະພັນແລະລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະແບບ passive ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ສໍາລັບການຫ້າມລໍ້, ການຊີ້ນໍາ, suspension, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງແລະສະຫນອງການປະຕິບັດຫລັງການຂາຍ.

MK Kashiyama Corp. ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຊິ້ນສ່ວນເບກລົດຍົນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.ຍີ່ຫໍ້ MK ໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດໃນຕະຫຼາດການສ້ອມແປງພາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະຊິ້ນສ່ວນເບກທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງໄດ້ຖືກສະໜອງ ແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງດີໃນຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ ແລະທົ່ວໂລກ.

ໃນປີ 1948, ຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸ friction ຫຼັງຈາກຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາທີ່ເອີ້ນວ່າສະມາຄົມມາດຕະຖານວັດສະດຸ Friction ໂລກ.ລະບົບການເຂົ້າລະຫັດມາດຕະຖານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສໍາລັບຕະຫຼາດຫຼັງລົດຍົນ.ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂດຍ​ລະ​ບົບ​ນີ້​ລວມ​ທັງ​ພາກ​ສ່ວນ​ລະ​ບົບ​ຫ້າມ​ລໍ້​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ການ​ຫັນ​ຫນ້າ clutch​.ໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ມາດຕະຖານລະຫັດ FMSI ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນຖະຫນົນ.

ລະບົບເລກ WVA ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາວັດສະດຸ Friction ເຢຍລະມັນ, ຕັ້ງຢູ່ໃນ Cologne, ເຢຍລະມັນ.ສະມາຄົມນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Cologne, ເຢຍລະມັນ, ແລະເປັນສະມາຊິກຂອງ FEMFM - ສະຫະພັນຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸ Friction ຂອງເອີຣົບ.

ATE ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1906 ແລະຕໍ່ມາໄດ້ລວມເຂົ້າກັບ Continental AG ໃນເຢຍລະມັນ.ຜະລິດຕະພັນ ATE ກວມເອົາລະບົບເບກທັງໝົດ, ລວມມີ: ປ້ຳແມ່ບົດຫ້າມລໍ້, ປ້ຳຍ່ອຍເບກ, ແຜ່ນເບກ, ແຜ່ນເບກ, ທໍ່ເບກ, ເບຣກ, ເບຣກ, ນ້ຳມັນເບກ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້, ລະບົບ ABS ແລະ ESP.

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສາມສິບປີ, ແອສປາໂຍນ Wearmaster ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຊິ້ນສ່ວນເບກສໍາລັບລົດໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້.ໃນປີ 1997, ບໍລິສັດໄດ້ມາໂດຍ LUCAS, ແລະໃນປີ 1999 ມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ chassis ຂອງ TRW ເປັນຜົນມາຈາກການຊື້ກິດຈະການຂອງບໍລິສັດ LUCAS ທັງຫມົດໂດຍ TRW Group.ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​, ໃນ​ປີ 2008​, Wear Resistant ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ສະ​ເພາະ​ແຜ່ນ​ຫ້າມ​ລໍ້​ໃຫ້​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຫນັກ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຈີນ​.

TEXTAR ແມ່ນໜຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ຂອງ TMD.ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1913, TMD Friction Group ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງ OE ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ.ແຜ່ນເບຣກ TEXTAR ທີ່ຜະລິດມາແມ່ນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ແຜ່ນເບຣກ ໂດຍມີຫຼາຍກວ່າ 20 ຊະນິດຂອງເຄື່ອງເບຣກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບຂີ່ທີ່ລວມຢູ່ໃນການທົດສອບ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 50 ຊະນິດຂອງການທົດສອບເທົ່ານັ້ນ.

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1948 ໃນ Essen, ເຢຍລະມັນ, PAGID ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸ friction ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ.1981, PAGID ໄດ້ກາຍເປັນສະມາຊິກຂອງກຸ່ມ Rütgers Automotive ພ້ອມກັບ Cosid, Frendo ແລະ Cobreq.ມື້ນີ້, ກຸ່ມນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ TMD (Textar, Mintex, Don).

JURID, ເຊັ່ນ Bendix, ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຂອງ Honeywell Friction Materials GmbH.ແຜ່ນເບກ JURID ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບ Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen ແລະ Audi.

Bendix, ຫຼື "Bendix".ຍີ່ຫໍ້ແຜ່ນເບຣກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງ Honeywell.ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 1,800 ຄົນໃນທົ່ວໂລກ, ບໍລິສັດມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນລັດໂອໄຮໂອ, ສະຫະລັດ, ໂດຍມີໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນຕໍໃນອົດສະຕາລີ.Bendix ມີສາຍເຕັມຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂອງເບກສໍາລັບການບິນ, ການຄ້າແລະຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ.Bendix ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບນິໄສການຂັບລົດຫຼືແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ແຜ່ນເບກ Bendix ແມ່ນ OEM ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ OEMs ທີ່ສໍາຄັນ.

ຜ້າເບກ FBK ມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ຜະລິດໂດຍໂຮງງານບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໃນຕ່າງປະເທດ (ມາເລເຊຍ) ຂອງບໍລິສັດ MK KASHIYAMA CORP ແລະ ປະຈຸບັນຢູ່ພາຍໃຕ້ກຸ່ມບໍລິສັດ LEK ຂອງປະເທດມາເລເຊຍ.ມີຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ລະແຜ່ນເບກແຜ່ນ, ແຜ່ນເບກ drum, pads ເບກລົດບັນທຸກ, drum tellurium pads ແລະເຫຼັກຫລັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ, ແລະຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ.

Delphi (DELPHI) ເປັນຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີລະບົບຂອງລົດຍົນ ແລະ ຍານຍົນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ.ຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນປະກອບມີພະລັງງານ, propulsion, ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພາຍໃນ, ໄຟຟ້າ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງກວມເອົາເກືອບທຸກພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາອົງປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະຫນອງລູກຄ້າດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບແລະການແກ້ໄຂລະບົບ.DELPHI ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ Troy, Michigan, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນໃນປາຣີ, ຝຣັ່ງ, ໂຕກຽວ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະ Sao Paulo, Brazil.ໃນປັດຈຸບັນ DELPHI ມີພະນັກງານປະມານ 184,000 ຄົນໃນທົ່ວໂລກ.

ໃນຖານະເປັນຍີ່ຫໍ້ friction ຊັ້ນນໍາສໍາລັບເກືອບ 100 ປີ, Mintex ໄດ້ກາຍເປັນຄໍາສັບຄ້າຍຄືສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເບກ.ໃນມື້ນີ້, Mintex ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ TMD Friction Friction Group.ຜະລິດຕະພັນຂອງ Mintex ປະກອບມີແຜ່ນເບກ 1,500 ອັນ, ເກີບເບຣກຫຼາຍກວ່າ 300 ອັນ, ແຜ່ນເບຣກຫຼາຍກວ່າ 1,000 ອັນ, ຮັດເບກ 100 ອັນ, ແລະລະບົບເບກ ແລະນໍ້າມັນອື່ນໆ.

ACDelco, ຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ General Motors, ໄດ້ດໍາເນີນທຸລະກິດຫຼາຍກວ່າ 80 ປີ, ໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍຜ້າເບກແລະເກີບເບກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜ່ນເບກແລະ drums.ແຜ່ນເບກແລະເກີບ ACDelco ທີ່ມີໂລຫະຕ່ໍາ, ສູດບໍ່ມີ asbestos ມີການເຄືອບຝຸ່ນພິເສດ, ແລະແຜ່ນເບກ ACDelco ແລະ drums ທີ່ມີທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າສູງມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະ dissipation ການສັ່ນສະເທືອນສູງ, ແລະມີຄວາມສົມດູນແລະປັບທຽບກັບຫນ້າເບກທີ່ດີ. …

ເບກ (SB), ເປັນສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເບກລົດຍົນທໍາອິດເກົາຫຼີ, Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Renault, Samsung ແລະບໍລິສັດລົດຍົນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍສະຫນັບສະຫນູນ.ຄຽງຄູ່ກັບການໂລກາພິວັດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງເກົາຫຼີ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຮ່ວມທຶນແລະໂຮງງານທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດຈີນແລະສົ່ງອອກເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແຜ່ນດິດໃນປະເທດອິນເດຍ, ແຕ່ຍັງໄດ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທົ່ວໂລກດ້ວຍສາຍການສົ່ງອອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງພວກເຮົາໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. .

Bosch (BOSCH) Group ເປັນບໍລິສັດຂ້າມຊາດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເປັນໜຶ່ງໃນ 500 ບໍລິສັດອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍທ່ານ Robert Bosch ທີ່ເມືອງ Stuttgart, ປະເທດເຢຍລະມັນ ໃນປີ 1886. ຫຼັງຈາກ 120 ປີຂອງການພັດທະນາ, ກຸ່ມ Bosch ໄດ້ກາຍເປັນບໍລິສັດລົດຍົນມືອາຊີບທີ່ສຸດໃນໂລກ. ອົງ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ​້​ວາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ລົດ​ຍົນ​.ຜະລິດຕະພັນຂອງກຸ່ມປະກອບມີ: ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນ, ອຸປະກອນລົດຍົນ, ອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ, ລະບົບການສື່ສານ, ວິທະຍຸແລະລະບົບການຈະລາຈອນ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຄົວ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະອັດຕະໂນມັດ, ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ.

(HONEYWELL) ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກຂອງວັດສະດຸ friction, ສອງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນຂອງແຜ່ນເບກ Bendix ແລະແຜ່ນເບກ JURID, ໃນຊື່ສຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ລວມທັງ Mercedes-Benz, BMW ແລະ Audi, ໄດ້ເລືອກຜ້າເບກ Honeywell ເປັນອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາ.ລູກຄ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ OEM ພາຍໃນປະເທດໃນປະຈຸບັນປະກອບມີ Honda, Hishiki, Mitsubishi, Citroen, Iveco, DaimlerChrysler ແລະ Nissan.

ICER, ບໍລິສັດແອສປາໂຍນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1961. ເປັນຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການຜະລິດວັດສະດຸ friction, ກຸ່ມ ICER ໄດ້ສະເຫມີສຸມໃສ່ການສະຫນອງລູກຄ້າຂອງຕົນທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ, ແລະການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການ​ປັບ​ປຸງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ຕົນ​.

Valeo ແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນເອີຣົບ.Valeo ແມ່ນກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ, ການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຕະຫຼາດຂອງອົງປະກອບລົດຍົນ, ລະບົບແລະໂມດູນ.ບໍລິສັດເປັນຜູ້ສະໜອງສ່ວນປະກອບລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກສຳລັບໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ຂອງໂລກທັງໝົດ, ທັງໃນທຸລະກິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການຜະລິດຫຼັງການຂາຍ.Valeo ສະເຫມີລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາແລະການທົດສອບອຸປະກອນການ friction ໃຫມ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຄວາມປອດໄພ.

ABS ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ແຜ່ນເບກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນເນເທີແລນ.ສໍາລັບສາມທົດສະວັດ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນປະເທດເນເທີແລນເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນພາກສະຫນາມຂອງແຜ່ນເບກ.ປະຈຸ​ບັນ, ສະຖານະ​ການ​ນີ້​ໄດ້​ແຜ່​ລາມ​ໄປ​ໄກ​ກວ່າ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ.ເຄື່ອງຫມາຍການຢັ້ງຢືນ ISO 9001 ຂອງ ABS ຫມາຍຄວາມວ່າຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງເກືອບທັງຫມົດປະເທດເອີຣົບ.

NECTO ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຂອງໂຮງງານຜະລິດແອສປາໂຍນຂອງ FERODO.ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນເບກຂອງ FERODO ເປັນຍີ່ຫໍ້ອັນດັບຫນຶ່ງຂອງໂລກ, ຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດຕະຫຼາດຂອງ NECTO ແມ່ນບໍ່ບໍ່ດີ.

ບໍລິສັດອັງກິດ EBC ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1978 ແລະຂຶ້ນກັບກຸ່ມບໍລິສັດ British Freeman Automotive.ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນມີ 3 ໂຮງງານໃນໂລກ, ແລະເຄືອຂ່າຍການຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນກວມເອົາທຸກມຸມຂອງໂລກ, ມີລາຍຮັບປະຈໍາປີຫຼາຍກ່ວາ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.ຜ້າເບກ EBC ລ້ວນແຕ່ຖືກນຳເຂົ້າ ແລະ ເປັນອັນທຳອິດໃນໂລກໃນດ້ານສະເປັກ ແລະ ລຸ້ນຕ່າງໆ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂະແໜງການເຊັ່ນ: ລົດ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຈັກ, ພາຫະນະນອກຖະໜົນ, ລົດຖີບພູເຂົາ, ເບກທາງລົດໄຟ ແລະ ເບກອຸດສາຫະກຳ.

NAPA (ສະມາຄົມອະໄຫລ່ລົດຍົນແຫ່ງຊາດ), ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1928 ແລະມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Atlanta, GA, ເປັນຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງແລະຈໍາຫນ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ລວມທັງອາໄຫລ່ລົດຍົນ, ອຸປະກອນການທົດສອບແລະການສ້ອມແປງລົດຍົນ, ເຄື່ອງມື, ຜະລິດຕະພັນບໍາລຸງຮັກສາແລະລົດຍົນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ອຸ​ປະ​ກອນ.ມັນແຈກຢາຍຫຼາຍກວ່າ 200,000 ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ, ສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີແລະຮູບແບບອື່ນໆໃນຮູບແບບຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໂລກ Metalworking.com ໄດ້ຕັ້ງສູນຈໍາຫນ່າຍ 72 ແຫ່ງຢູ່ໃນສະຫະລັດດຽວ.

HAWK, ບໍລິສັດສະຫະລັດມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Cleveland, Ohio, ສະຫະລັດ.ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດແລະການຄົ້ນຄວ້າວັດສະດຸ friction ແລະຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນການ friction.ບໍລິສັດມີພະນັກງານ 930 ຄົນແລະມີ 12 ສະຖານທີ່ຜະລິດແລະພັດທະນາແລະສະຖານທີ່ຂາຍໃນ 7 ປະເທດ.…

AIMCO ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຂອງ Affinia Group, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ທັນວາ 2004, ໃນ Ann Arbor, Michigan, ສະຫະລັດອາເມລິກາ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນບໍລິສັດໃຫມ່, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ສົດໃສທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ.ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ການກັ່ນຕອງWIX®, ເບກຍີ່ຫໍ້Raybestos®, ເບກ Pro®, ອົງປະກອບຂອງຕົວถัง Raybestos, AIMCO®, ແລະ WAGNER®.

Wagner ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1922 ແລະປະຈຸບັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Federal Mogul, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານແຜ່ນເບກຊັ້ນນໍາຂອງໂລກທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນອົງປະກອບຂອງແຜ່ນເບກ (ລວມທັງຫລັງເຫຼັກແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ) ຈົນກ່ວາ 1982. ຜະລິດຕະພັນຂອງ Wagner ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫນອງໂດຍ OEMs ທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 75 ບໍລິສັດລວມທັງ Volvo. , NAPCO (Airport Engineering Coordinating Agency), Mack Truck, International Harvester Co.

ກົດລະບຽບການລະຫັດຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່

FMSI:

ແຜ່ນ: DXXXX-XXXX

Drum: SXXX-XXXX

TRW:

ແຜ່ນ: GDBXXX

Drum Piece: GSXXXXXX

ເຟໂຣໂດ

ແຜ່ນ: FDBXXX

Drum Piece: FSBXXX

ໝາຍເລກ WVA:

DISC: 20xxx-26xxx

DELPHI:

ແຜ່ນ: LPXXXX (ສາມຫຼືສີ່ຕົວເລກອາຫລັບບໍລິສຸດ)

ແຜ່ນກອງ: LSXXXX (ສາມ ຫຼື ສີ່ຕົວເລກອາຣັບ)

REMSA:

XX ຕົວເລກສີ່ຕົວທໍາອິດແມ່ນເປັນຕົວເລກພາຍໃນ 2000, ເພື່ອແຍກຄວາມແຕກຕ່າງຈາກກອງ.

ແຜ່ນ Drum: XXXX.XX ຕົວເລກສີ່ຕົວທໍາອິດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕົວເລກຫຼັງຈາກ 4000, ເພື່ອແຍກແຍະຈາກແຜ່ນ.

MK ພາສາຍີ່ປຸ່ນ:

ແຜ່ນ: DXXXXM

ແຜ່ນກອງ: KXXXX

MINTEX NO.

ແຜ່ນ MDBXXXX

Drum Piece MFRXXX

ສັງສິນ NO:

ແຜ່ນດິດ:SPXXXX

ແຜ່ນກອງ:SAXXX