ແຜ່ນເບກຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແຜ່ນເບກຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນ, ຄືກັນກັບອົງປະກອບຫມຸນອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະ.ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມຂອງແຜ່ນເບກເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບກ.

ເມື່ອແຜ່ນເບຣກບໍ່ສົມດຸນກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສິ່ງລົບກວນໃນລົດ, ເຊິ່ງສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໃນພວງມະໄລ ຫຼື ເບຣກ.ນີ້ສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ຫນ້າລໍາຄານແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.

ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແຜ່ນເບກກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອວັດແທກແລະແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃດໆ.ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຫມຸນແຜ່ນເບກແລະວັດແທກປະລິມານຄວາມບໍ່ສົມດຸນໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງໃຊ້ນ້ໍາຫນັກເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສົມດຸນແລະບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ເຫມາະສົມ.

ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໃນໄລຍະເຄື່ອງຈັກຂອງການຜະລິດ, ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນການເກີນແມ່ນໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອບັນລຸຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານ.ຖ້າແຜ່ນເບຣກບໍ່ສົມດຸນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນນີ້, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການເບກ.

ນອກເຫນືອຈາກການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງການຜະລິດ, ແຜ່ນເບກອາດຈະຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະຖ້າແຜ່ນເບກໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງການປະກອບເບກ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບກ.ການດຸ່ນດ່ຽງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດແລະອາດຈະຕ້ອງການຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.ຖ້າທ່ານປະສົບກັບຄວາມສັ່ນສະເທືອນຫຼືສຽງລົບກວນໃນເວລາເບກ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາການປະກອບເບກແລະສົມດຸນຕາມຄວາມ ຈຳ ເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດຂອງທ່ານ.