ແຜ່ນເບກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະ.ພວກມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຢຸດຍານພາຫະນະໂດຍການສ້າງ friction ກັບ rotors, ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງແຜ່ນເບກມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະລະດັບສຽງລົບກວນ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາອຸປະກອນຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດແຜ່ນເບກແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ.
ແຜ່ນເບກອໍແກນິກ
ແຜ່ນເບກອໍແກນິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຜ່ນເບກທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ, ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມເຊັ່ນ: ຢາງ, ຄາບອນ, ແລະເສັ້ນໃຍ Kevlar.ຜ້າເບກອໍແກນິກໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີໃນເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຫາປານກາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດປະຈໍາວັນ.ພວກມັນຜະລິດສຽງລົບກວນໜ້ອຍກວ່າແຜ່ນເບກໂລຫະ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຄາແພງກວ່າ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ pads ຫ້າມລໍ້ອິນຊີແມ່ນການຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນຕ່ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ມີອະນຸພາກໂລຫະທີ່ສາມາດໃສ່ລົງແລະຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນອາດຈະສວມລົງໄວກວ່າແຜ່ນເບກໂລຫະ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອາຍຸສັ້ນກວ່າແລະການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ.
ແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະ
ແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະແມ່ນຜະລິດຈາກສ່ວນປະສົມຂອງອະນຸພາກໂລຫະເຊັ່ນ: ທອງແດງ, ເຫລັກ, ເຫຼັກ, ແລະວັດສະດຸອິນຊີ.ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມທົນທານກ່ວາ pads ຫ້າມລໍ້ອິນຊີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດປະສິດທິພາບສູງແລະຍານພາຫະນະຫນັກ.
ຜ້າເບກເຄິ່ງໂລຫະສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີກວ່າແຜ່ນເບກອິນຊີ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຜະລິດສິ່ງລົບກວນແລະຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ, ຊຶ່ງສາມາດເປັນຄວາມກັງວົນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຜ້າເບກເຄິ່ງໂລຫະສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າແຜ່ນເບກອິນຊີ.
ແຜ່ນເບກເຊລາມິກ
ແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນຜະລິດຈາກການປະສົມປະສານຂອງເສັ້ນໃຍເຊລາມິກ, ວັດສະດຸປະກອບທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກ, ແລະສານຜູກມັດ.ພວກເຂົາສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນບັນດາປະເພດຂອງແຜ່ນເບກທັງຫມົດ.ແຜ່ນເບກເຊລາມິກຍັງຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຫລູຫລາແລະປະສິດທິພາບສູງ.
ແຜ່ນເບກເຊລາມິກມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າແຜ່ນເບກແບບອິນຊີແລະເຄິ່ງໂລຫະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງແລະການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກ.ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະເຫນີໃຫ້ອາຍຸຍືນຍາວແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຕ່ໍາກວ່າໃນໄລຍະເວລາ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜ່ນເບກເຊລາມິກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວທາງເລືອກທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນບັນດາປະເພດຂອງແຜ່ນເບກ.ພວກເຂົາຍັງອາດຈະຕ້ອງການໄລຍະເວລານອນຢູ່ໃນບ່ອນນອນທີ່ຍາວກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະສອງສາມຮ້ອຍໄມທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້.
ການເລືອກແຜ່ນເບກທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເມື່ອເລືອກຜ້າເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາປັດໃຈເຊັ່ນ: ແບບການຂັບຂີ່, ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ.ແຜ່ນເບກແບບອິນຊີແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນແລະຍານພາຫະນະເບົາ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະແລະເຊລາມິກແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ລະດັບສິ່ງລົບກວນແລະການຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຍັງພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.ຖ້າສິ່ງລົບກວນແລະຂີ້ຝຸ່ນເປັນຄວາມກັງວົນ, ຜ້າເບກເຊລາມິກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບທຸກເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງພວກເຂົາອາດຈະເປັນປັດໃຈສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນ.
ສະຫຼຸບ
ແຜ່ນເບກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະລະດັບສຽງ.ແຜ່ນເບກແບບອິນຊີ, ເຄິ່ງໂລຫະ, ແລະເຊລາມິກແມ່ນສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນເບກ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະພິເສດແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງ.ການເລືອກຜ້າເບກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາລະມັດລະວັງຂອງປັດໄຈເຊັ່ນຮູບແບບການຂັບລົດ, ນ້ໍາຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ.ໂດຍການເລືອກຜ້າເບກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດເບກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມປອດໄພສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: 26-02-2023