ເບກ Rotor ທັງໝົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນບໍ?

rotor ທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ຫຼືບາງເບກມາຈາກສະຫະລັດ?ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າບາງເບກສໍາລັບລົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ໃນຂະນະທີ່ rotors ຫລັງການຂາຍສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນສອງໂຮງງານຜະລິດໃນປະເທດຈີນ.ແຜ່ນເບກມາຢູ່ໃນຊັ້ນຮຽນທີແຕກຕ່າງກັນ, ມີ rotor ຊັ້ນນໍາທີ່ໃຊ້ໂດຍຕ່ອງໂສ້ລົດ.ສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງຫຼັກຊັບແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນແລະຕໍ່ມາເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງໄປສະຫະລັດ.

ແຜ່ນເບກແມ່ນຫຍັງ?

ແຜ່ນເບຣກໃຊ້ແຜ່ນທີ່ບີບກັບ rotor ຫຼືແຜ່ນເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ.friction ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຫມຸນຂອງ shaft ຊ້າລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງລົດຊ້າລົງແລະຖືມັນ stationary.ເບກແຜ່ນຖືກໃຊ້ໃນຫຼາຍຍານພາຫະນະ.ອ່ານເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເບຣກປະເພດນີ້.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າຈະຊື້ຫນຶ່ງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືວ່າເປັນຫຍັງທ່ານຄວນເລືອກເບກປະເພດນີ້.

ເມື່ອ pads ອ່ອນລົງ, ແຜ່ນດິດເລີ່ມທົນທຸກຈາກການໃຫ້ຄະແນນແລະຮອຍແປ້ວ.ເມື່ອສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ແຜ່ນຮອງເຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນຍຶດຍຶດຕິດຢູ່ດ້ານການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນດິດ, ຫຼຸດພະລັງງານເບກຂອງມັນ.ຖ້າແຜ່ນມີຮອຍແປ້ວເລັກນ້ອຍ, ເຈົ້າຍັງສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ຖ້າມັນມີຮູບຮ່າງດີ.ໃນບາງກໍລະນີ, ນີ້ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການຂັດຊັ້ນຂອງວັດສະດຸອອກຈາກຫນ້າດິນ.

ແຜ່ນສາມາດລະບາຍອາກາດຫຼືແຂງ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ.ລໍ້ 22 ນິ້ວຈະມີແຜ່ນດິດ 430 ມມ.ລໍ້ 17 ນິ້ວຕ້ອງການແຜ່ນ 300 ມມ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຜ່ນແຂງແມ່ນພຽງແຕ່ແຜ່ນຮາບພຽງ.ເບຣກດິສຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັນ.ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກປະເພດແຜ່ນເບກທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.

10 ຍີ່ຫໍ້ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ອັນດັບຕົ້ນໃນໂລກ

ເບກແຜ່ນຖືກໃຊ້ໃນເກືອບທຸກລົດຍົນ.ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຖະຫນົນກໍາລັງຂັບລົດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ແຜ່ນ.ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບແຜ່ນເບກນີ້ແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດພາກສ່ວນເບກອື່ນໆ.ນີ້ເປີດຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບອົງປະກອບນີ້.ມັນຖືກຄາດຄະເນວ່າຕະຫຼາດແຜ່ນດິດຈະເຕີບໂຕຢູ່ທີ່ CAGR ຂອງ 8.2% ຈາກ 2019 ຫາ 2024. ຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງແຜ່ນດິດແມ່ນ Ferodo, ເຊິ່ງຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ.ຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກຊັ້ນນໍາຂອງວັດສະດຸ friction ໂດຍຜູ້ຜະລິດ OE.

ບໍລິສັດໄດ້ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງລົດ.ລະດັບແຜ່ນ ULTRAHC ຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບການປະຕິບັດການເບກທີ່ດີເລີດ.ແຜ່ນເບກ REMSA ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຕ່າງໆແລະລົດບັນທຸກເບົາ.ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າລະອຽດ.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ແຜ່ນແມ່ນຜ່ານການທົດສອບແລະການຄວບຄຸມທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງມັນ.ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນີ້ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກ.

ແຜ່ນເບກຖືກຜະລິດແນວໃດ

ແຜ່ນເບກຖືກຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນແນວໃດ?ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງສອງຂະບວນການທີ່ຜະລິດແຜ່ນດິດເຫຼົ່ານີ້.ລະບົບແມ່ພິມແນວຕັ້ງມີອັດຕາສ່ວນເຫຼັກ-ຊາຍທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ແລະຄວາມໜາຂອງແມ່ພິມທີ່ສາມາດປັບໄດ້.ທັງສອງວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານໂດຍການຫຼີກເວັ້ນການ overflow ດິນຊາຍ mold.ອຸປະກອນແມ່ພິມແນວຕັ້ງຍັງມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າອຸປະກອນ molding flask ຕາມແນວນອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຊາຍທີ່ຕ້ອງການນໍາໃຊ້.

ຂະບວນການຂອງເຄື່ອງຈັກແຜ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເອົາຊັ້ນບາງໆອອກຈາກຫນ້າດິນ.ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍເຮັດຄວາມສະອາດຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍແລະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ.ຈາກນັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອເອົາຊັ້ນນີ້ອອກ.ຂະບວນການນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນຕ່ໍາກວ່າຄວາມຫນາທີ່ປອດໄພຕ່ໍາສຸດ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໄດ້ຖືກປະກອບແລະທົດສອບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເຄັ່ງຄັດ.ເມື່ອສໍາເລັດ, ຂະບວນການຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສໍາເລັດ.

ຂະບວນການອື່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖິ້ມຂອງແຜ່ນເບກທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີປະສົບການການໂອນແຜ່ນບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກເລື່ອນບໍ່ສະເຫມີກັນ.ພາກສ່ວນທີ່ຫນາກວ່າຂອງແຜ່ນຈະໄດ້ຮັບວັດສະດຸຫຼາຍກວ່າໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນທີ່ບາງກວ່າເບິ່ງຫນ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບຍັງສາມາດປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໄປເຊຍກັນຂອງວັດສະດຸແຜ່ນ.ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ແຜ່ນ crack ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ warp.ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ແຜ່ນເບຣກຜະລິດຢູ່ໃສ?

ແຜ່ນເບກແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ພວກມັນຈໍານວນຫຼາຍມີຊ່ອງສຽບຫຼືຮູຕັດເຂົ້າໄປໃນພວກມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະການກະຈາຍນ້ໍາໃນຫນ້າດິນ.ພວກເຂົາຍັງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ມະຫາຊົນ, ແລະປັບປຸງເຄື່ອງສໍາອາງ.ແຕ່ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຜະລິດຢູ່ໃສ?ບົດຄວາມນີ້ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ສ້າງແຜ່ນເບກ.ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນປະເພດຕ່າງໆຂອງແຜ່ນເບກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກຜະລິດ.

ຫຼັງຈາກການຜະລິດ, ແຜ່ນລົດຍົນແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະບວນການກວດກາຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ແຜ່ນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນລັດ Pennsylvania ຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມໜາຕໍ່າສຸດທີ່ແນ່ນອນ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຄວາມໜາ 0.01 ນິ້ວ (0.38 ມມ) ເພື່ອຜ່ານຂະບວນການກວດກາຂອງລັດ.ຖ້າແຜ່ນໄດ້ຄະແນນເລິກກວ່າ.015 ນິ້ວ (0.38 ມມ), ພວກມັນຈະບໍ່ຜ່ານຂະບວນການກວດກາຄວາມປອດໄພ.ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະມານນີ້, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະຕິບັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ປອດໄພ.

ຈານເບຣກປະເພດທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄາບອນ-ຄາບອນ.ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ aerospace, ແຕ່ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸດການແຂ່ງລົດທີ່ແນ່ນອນ.ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ.ຄ່າສໍາປະສິດສູງຂອງ friction ຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສໍາຄັນໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງເຫຼົ່ານີ້.ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີມາຕຣິກເບື້ອງເຊລາມິກທີ່ເອີ້ນວ່າ silicon carbide.ແຕ່ມີບາງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ.ເມື່ອແຜ່ນເບກກາກບອນ-ຄາບອນຖືກຜະລິດ, ສ່ວນຄາບອນ-ຄາບອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າເສັ້ນໄຍ ຫຼືຊັ້ນແສ່ວ.

ເບກ rotors ທັງຫມົດທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ?

ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າ rotor ຫ້າມລໍ້ທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.ບາງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ OEM ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ອື່ນໆແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ.ບາງຍີ່ຫໍ້ຜະລິດສາຍຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນສະຫະລັດໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໄດ້ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການ.ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, rotor ເບກຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະໄຕ້ຫວັນ.ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຈະພິຈາລະນາ.ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະຫຍັດເງິນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະເລືອກເອົາ rotors ເບກ OEM.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຢ່າຫຼອກລວງໂດຍ ຄຳ ຂວັນ.ໃນຂະນະທີ່ບາງເບກ oem ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, rotors ຫລັງການຂາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກສອງຮາກຖານໃນປະເທດຈີນ.ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍລະບຸຢ່າງຖືກກົດຫມາຍວ່າ rotor ເບກຂອງພວກເຂົາແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວານັ້ນ.ໃນປີ 1997, ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາເບກຫຼັງຂອງສະຫະລັດລວມມີ Raybestos, Bendix, Wagner, ແລະ EIS.ສອງບໍລິສັດສຸດທ້າຍແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກຸ່ມທຶນລົງທຶນດຽວກັນ ແລະປະຈຸບັນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງການລົ້ມລະລາຍຂອງໝວດທີ 11.

ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກໃນປະເທດຈີນລາຍການ

ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການແຜ່ນເບຣກ, ເຈົ້າອາດຈະຊອກຫາຜູ້ສະໜອງໃນປະເທດຈີນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຂອງຈີນແມ່ນເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ແຜ່ນເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າແຕ່ລະແຜ່ນແມ່ນເຮັດໂດຍຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.ແຜ່ນສາມາດມີຄວາມຫນາແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງແຕ່ລະແຜ່ນສໍາລັບຄວາມຫນາຂອງການປ່ຽນແປງ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຜ່ນດິດທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.17 ມມ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດສອບຄວາມປອດໄພໄດ້.

ແຜ່ນເບກຂອງ Santa ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າແລະຖືກຜະລິດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.ວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດທົດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບແຜ່ນເບກທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດ.ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບຣກຊັ້ນນໍາອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນບໍລິສັດ Winhere Auto-Part Manufacturing Co. Ltd., ເຊິ່ງຜະລິດແຜ່ນດິສຫຼາຍປະເພດເພື່ອນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.ມີຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຢູ່, ຈາກມາດຕະຖານເຖິງຄາບອນສູງ, ແຜ່ນສະລັອດຕິງແລະເຈາະ.

ແຜ່ນເຊລາມິກເປັນທີ່ນິຍົມໃນລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະລົດບັນທຸກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.ວິສະວະກອນອັງກິດທໍາອິດພັດທະນາເບກເຊລາມິກທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ TGV ໃນປີ 1988. ພວກເຂົາເຈົ້າຊອກຫາການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະຈໍານວນຂອງເບກຕໍ່ເພົາໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງ friction ທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ.ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະດິດຂະບວນການເຊລາມິກທີ່ເສີມດ້ວຍຄາບອນ-ເສັ້ນໃຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກດັດແປງໃຫ້ເຂົ້າກັບການນຳໃຊ້ເບກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກຂອງຈີນມີຄຸນນະພາບດີບໍ?

ຊອກຫາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຂອງຈີນງ່າຍ.ບົດຄວາມຕໍ່ໄປນີ້ອະທິບາຍວິທີທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຜູ້ຜະລິດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງຄໍາອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນແລະລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຂົາ.ເບິ່ງຜູ້ຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.ທ່ານຈະປະຫລາດໃຈທີ່ຮູ້ວ່າຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກຂອງຈີນມີແຜ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ແຜ່ນດີສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບ.ແຜ່ນເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ເຊລາມິກ, ແລະວັດສະດຸເຄິ່ງໂລຫະ.ຄວາມແຂງຂອງພວກມັນມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 180 ແລະ 240 HB.ພວກເຂົາຍັງສາມາດເຮັດສໍາເລັດຫນ້າດ້ວຍສີ, ເຄືອບຝຸ່ນ, ຫຼືສີເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຄືອບ dacromet ຫຼື geomet.ບາງຜູ້ຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການຢັ້ງຢືນ ISO / TS 16949, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

Santa brake ໂຮງງານຜະລິດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ມືອາຊີບ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ rotors ທີ່ຜະລິດຈາກຈີນແລະໂຮງງານຜະລິດຂອງ Santa brake ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດ.ອະດີດໃຊ້ຊີມັງ, ເຊິ່ງບໍ່ໃສ່ແລະດູດຄວາມຮ້ອນຄືກັບທາດເຫຼັກ.ດັ່ງນັ້ນ, ແຜ່ນດິດບໍ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ.ນອກຈາກນີ້, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນສາມາດປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໄປເຊຍກັນຂອງວັດສະດຸແຜ່ນ.ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຂອງທ່ານບໍ່ປອດໄພໃນການຂັບລົດ.

ບາງຜູ້ຜະລິດຢູ່ຕ່າງປະເທດຈະພຽງແຕ່ rotors ປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມຫນາບາງ.010 ນິ້ວ.ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, rotor ຫ້າມລໍ້ຂອງທ່ານສາມາດສວມອອກໄວຫຼາຍແລະມີໂອກາດສູງທີ່ຈະ flaking, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານເບກແລະສ້າງ vibrations.ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດທໍາລາຍແຜ່ນເບກຂອງທ່ານດ້ວຍ rotors ດັ່ງກ່າວ.ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫດຜົນທັງຫມົດທີ່ຈະເລືອກເອົາ rotors ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງຈີນມັກຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າແຫຼ່ງທີ່ດີຄວນຈະມີຢູ່ໃນທຸກພາກສ່ວນຂອງລົດຂອງທ່ານ.ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກຂະຫນາດແຜ່ນທີ່ກົງກັບລະບົບເບກໃນລົດຂອງທ່ານ.ເມື່ອທ່ານໄດ້ຊື້ຊຸດຂອງ rotors ທີ່ກົງກັບຂະຫນາດຂອງ pads ເບກຂອງທ່ານ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

Santa brake ເປັນຜູ້ຜະລິດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນເບກມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຜະລິດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນເບກແລະຜູ້ສະຫນອງ, ພວກເຮົາກວມເອົາຂະຫນາດໃຫຍ່ຈັດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການ rotors ຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແລະແຜ່ນເບກທີ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລະ Santa ຫ້າມລໍ້ສະຫນອງໃນຫຼາຍກວ່າ 30+ ປະເທດທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 80+ ລູກຄ້າມີຄວາມສຸກໃນໂລກ.ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ການຕິດຕໍ່ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ!